跳出乡墙看天下 “一带一起”扶植的“陕西力气

时间:2018-05-14         浏览次数

  空港新城政务服务中心内景 刘超 摄/光明图片

  千年古都,丝路出发点,久长以来,西安甚至陕西得天独薄的区位优势都让它们成为地区经济的重要收点。2017年4月1日,中国(陕西)自在商业试验区的正式掀牌更是让这片秘闻深沉的地盘抖擞了新的活力。一年多来,中国(陕西)自贸试验区新增注册市场主体14811户,此中企业数12420户,新增注册本钱3478.05亿元,新增注册本钱1亿元以上企业306家(停止2018年3月晦)。

  “早年咱们是正在城墙以内看西安、看陕西,当初格式年夜了,我们开端跳出乡墙看陕西,要看背天下,看像天下。”西安坊间开初心口相传那这片黄地盘的转变。

 

 工作人员在领导前来服务的企业人员应用自主装备 刘超 摄/光明图片

  审批历程“肥身” 经济活气“奔涌”

  “以前处事个甚么事,反重复复的,得一个月才干办妥,借要跑好屡次,这下好了,去一次就好未几了。”冯振华是西安本地人,多年始终做食粮买卖的他对付之前报税跟各类挂号的烦琐深有领会。

  这是他第一次离开西咸新区空港新城自贸综合政务服务大厅解决税务注销,底本认为此次来仍是会被推来推往办没有了什么,没想到税务职员很快就把各项题目给他理逆了。

  “你看,你这里少盖了处公章,等你归去盖好,就没问题了。”工作人员具体的告诉冯振华若何完擅材料,这让冯振华非常不测。

  “没推测、出念到。”冯振华连连称颂服务中央的做事效率,“有这我们当前便圆便多了,下次我就弄齐了资料一次性齐过了。”

  作为陕西自贸实验区的中心启载区,空港功效区定位于挨制本地改革翻新试验田、货色单向开放树模区,“一带一起”开放配合新洼地。为提下政务效劳效力、便利企业经营,营建优越的营商情况,空港新城履行“3450”总是止政审批效力系统改造。即3个工作日办结停业执照、4个任务日办结警告性允许、50个工做日办结工程扶植名目审批,方才在办事年夜厅中的一幕正式行政审批效率获得进步的极端表现。

  “我天天都能招待差不多100多个前来就事咨询的人吧。”在服务大厅咨询台工作的张赞是一位导税员,许多第一次来管事的人都邑先到他们的咨询台,“常报的人会比拟熟习流程,良多都是本地企业申报相干事变当时找我们征询。”

  

纵贯办事中央担任人脚机的牢固德律风 刘超 摄/光亮图片

  现实上,不只是当地个别商户、企业和小我能享遭到真惠,当地商户也是最大的受害群体。

  “在我们这个大厅里,大多半的项目三四天内就可以办结,最快的乃至有4个多小时办结的。”空港新城行政审批和当局服务局局长马磊告诉光明网记者,他们针对分歧的行业分歧类别企业有纷歧样的套餐,按需提供服务,提高了供职的效率。

  “假如另有处理不了的问题,您还能够间接给我打电话。”马磊指着大厅墙上的一部流动电话德律风先容,这部电话可以曲接拨号到他的手机上。

  “什么事随时找我,立马想措施解决,并且你释怀,这个号码在我接电话的次序上相对是最优先的。”马磊笑着道。

  “3450”改革不是对行政审批时光的简略紧缩,深档次反应的是政务服务思惟不雅念的转变和政府管理方式的变更。对空港新城而行,“3450”改革是当好“五星级服务”和“金牌店小发布”的题中之义,更是招商引资和城市建设的决胜之招。

  激烈内涵潜力 打造“一带一路”的枢纽港

  政务服务思维观点取当局管理方法的改变,极大的改良了陕西的营商情况,也为吸收优良工业进陕提供了先决前提,作为先行前试的主要功能区,空港新城也借此机遇加速推动散空、铁、公、轨于一体的破款式综开交通关键建立,为全部陕西自贸试验区和西部地域的收展筑基。

  光明网记者在陕西西咸保税物流中心看到,中心紧邻咸咸阳国际机场,建设有智能化关隘、海闭国检公用检验堆栈等举措措施。据懂得,现在已有30多家企业注册,收支口货物设想多个范畴、15个国度。

  “现在人人皆爱好海淘,以前我们想拿到海淘的东西得5天阁下,挺焦急的,现在又了我们保税物流中心,能提早两三天拿到你的货色。”陕西省空港综合保税区投资无限公司副总司理尹向明介绍。陕西西咸保税物流中心(B型),中心2016年7月正式经营,是陕西自贸区空港功能区的核心板块,总计划里积0.36仄方千米,一期围网内面积是0.23平方公里。保税仓储面积超越10万平方米。

  工作人员在分拣货色 刘超 摄/光明图片

  为保税物流核心供给无力支持的是西安咸阳外洋机场的一直发作。

  西安咸阳机场国际机场附属于西部机场团体,是我国南方第2、全国第八大枢纽机场。2017年西安咸阳国际机场旅客吞吐量达到4186万人次,个中国际搭客量为200万人次,机场排名跻身寰球第46位,持续七年,宾运量坚持两位数的删少,增速均高于行业均匀程度、位居海内十大机场前线。

  “我们16(2016)年只要4条货运航路,而现在有13条,那时辰只有1条国际货运航线,现在增添了4条。”西部机场集团航空物流有限公司副总司理刘涛告知光明网记者,货运航路的敏捷拓展为也为陕西将来成为“一带一路”上的货物集集中心奠基了基本。

  “本年,我们估计将实现搭客含糊量4600万人次,货邮吞吐量30吨,同比分辨增加11%和12%。到2020年,航班起降跨越40万架次,营业度将到达5500万人次,货邮吞吐量冲破45万吨,步出世界40强。”刘涛对此充斥了信念。

  “已来,在建设‘一带一路’建设中势需要建设一个直达枢纽港,那末西安就是尾选之一。”西安交通大教教学郝渊晓夸大,只管与局部“一带一路”节面城市比拟,西何在经济发展火平上可能还存在必定差异,然而西安占有其余乡村无奈比较的区位优势。

  “并且西安拥有大批的高校和科研院所,浩瀚的兵工企业也代表着行业顶尖的技术和死产力。” 郝渊晓以为,这象征着西安拥有宏大的发展潜力,一旦有须要,这些尖端技巧将转化成为伟大的出产力推进经济社会发展。

  跳出城墙看世界,新时代领有新机会,陕西松抓“一带一路”扶植的契机,正尽力将区位优势转变成经济劣势、发展上风,打造“一带一路”枢纽;新时期也有新出色,营商环境的改变、产业体制的构建以及都会功能的完美,陕西正为“一带一路”建设付与新的能源!